嗨嗨，今天想跟大家聊的是「跟團旅遊」，首先想請問，不知道大家有沒有曾經在網路上看過類似這樣的影片呢？
恩，看起來似乎是相當強硬可怕的導遊帶領羊入虎口的低價團遊客對吧？但或許很多人會想說「這種事大概只有中國之類的地方會發生吧，不去中國就沒事啦！」（小編曾經是其中一員QQ），但其實這類破壞興致的「（半）強制消費」在臺灣旅遊團也相當盛行，今天小編便來分享關於可怕的消費團！
今年一月時，小編一家參加了ＸＸ旅遊的韓國團，讓我們先來看看當時安排某兩天的行程：
（要是當時知道會在導遊和專賣店的壓力下花兩萬多元買一些非必要產品，真的不如直接去高價團……）
文中圖片皆源自丹堤咖啡官方網站。
悠揚的爵士樂、主打的咖啡飲品、暈黃不失氣氛的燈光，丹堤咖啡，作為台灣大型連鎖咖啡店之一，想必是許多人聚會與下午茶的去處。但其實除了多樣的飲料外，丹堤還有提供許多全日早午餐及熱食可供選擇，或許我們知道去咖啡廳該喝什麼，但玲瑯滿目的食物菜單是不是總讓人不知從何選起呢？
各位投資先進投資朋友，媒體朋友大家好，我是陽明海運業務長張紹峰，今天說明會我就會很簡單的跟大家再來報告整個最新的航運市場的狀況跟我們對未來的看法。 可能我們會把更多的時間留在後面，大家更關心的q and a或者說大家關心的議題上面，如果我們這邊可以讓大家知道可以揭露的訊息，我們就盡量詳細的跟大家報告。
第一張簡報我們是先拿今年3月份oecd對全球市場的預估了，因為大家也知道我們3月份發生了一個重大的烏克蘭的危機，俄羅斯跟烏克蘭這邊有一些軍事上的衝突，再加上今年疫情的影響， 尤其是中國跟深圳這邊有發生到甚至必須要採取封城，所以整個大家對今年的預估，可能在3月份會做一個比較保守的調整。
所以他們現在對今年的經濟成長率，從今年年初預估的4.5%，調整為減少一個百分點，所以基本上可能還是會成長，但是以oecd的觀點，會覺得經濟成長的部分可能必須再往負面成長做調整，反而通膨的部分，會比過去的預估要再提高2.5個百分點。
所以這部分可能對大家對未來的經濟的發展可能會有一些比較負面的衝擊。 不過我們自己航運界這邊的看法，我可能在後面的部分會給大家做更詳細的說明。
下一張，我們還是先看三大機構有關貨櫃船公司全球的供給跟需求的變化了。 大家可以看到2021年當然供給是小於需求，因為供不應求的狀況，我們的運費跟利用率都有一個很好的表現。
（今年景氣？）
去年太好了，大家都在看今年如何，我根據幾方面考量，首先幾家專業公司都評估，今年供給小於需求，艙位供給量還是不足；其次我們公司，今年美國、歐洲航線的長約價有明顯提升；再來，塞港恐怕變成常態性，一旦有塞港，航商的艙位就會受到壓抑，就會影響供給。
第四個，美國西岸工會六月到期，談判預計不會太順利，以前航商不賺錢都很難談，現在賺錢，勢必很難談，一旦談的不順利，塞港就會更惡化。所以美國洛杉磯塞港，我想短期內應該無法解決，雖然最近好像有舒緩，但是舒緩還是40、50條船塞港在那邊，當然跟以前109條差很多，但大家不要忘記，剛開始30幾條船就塞成這樣，現在貨量又比去年更好，所以我看塞港短期不太容易舒緩。
我們希望很平順，但歷史告訴我們，應該不容易。
再來，烏俄關係，我個人認為不會拖太久，否則全球經濟都受影響，我想歐美領袖應該有智慧，不會讓烏俄拖太久。綜合上述，疫情塞港仍持續，運價愈小不容易，所以我對今年航運還是樂觀看待。
報告者：廣越總經理吳朝筆
大家一定很關心，今天股市大漲，而我們紡織股龍頭好像是跌停板，大家一定很關心，是我們成衣業是不是今年蒙上陰影，事實上不然，我今天穿的衣服挺漂亮，其實我是喜氣洋洋，所以大家不用擔心我們廣越今年的業績跟發展。
首先第一個是疫情後的現在情況；第二個現在有俄羅斯跟烏克蘭的戰爭，以致全球美國制裁的因素以後，大家很關心。
3月9日，儒鴻召開法人說明會，說明去年第四季營運成績及今年展望，沒想到，會中揭露三大隱憂，令隔天股價直殺跌停板。儘管董事長洪鎮海一再強調，今年營收依舊維持成長，但為何資本市場不埋單？以下法說會逐字稿揭露：
副總：針對110年第四季，我想去年我們的營收狀況，其實上半年狀況是順利的，但是第三季開始，生產基地封城，碰到很多不可預測的狀況，這也延續到了第四季來。雖然營收我們是有比前一年度要成長，但是在營業成本方面受到影響，所以顯然是，YOY來講，顯然高了很多。在毛利率方面，交的成績單不是很理想，這跟營業成本居高不下有絕對的關係。
在營業費用方面，基本上跟前一年度比很接近，但是有一些費用還是在疫情下還是會發生；營業外的部分，主要在匯兌，而且第四季是匯盈，跟前一年度的虧損是比較大的一個差異。
在過去，口罩是鮮少人關注的紡織邊緣產業，沒想到，卻在疫情下演出一場暴起暴落的驚世行情：從暴利大賺，到現在口罩過剩、業者淘汰倒閉。究竟給我們什麼啟示？
疫情引爆口罩機會財，瘋狂市況人人搶
回到疫情前，其實台灣單日口罩需求只有約248萬片，當中更有118萬仰賴進口（主要來自中國），剩下130萬片才是自產。在當時餅還不大的口罩市場，台灣內需大約只養得起10幾家老牌口罩廠。
但，自2020年疫情爆發，民眾得天天戴口罩、推高需求；同時間，各國禁止防疫物資出口，降低供給，令過去無人關心的口罩，忽然陷入供不應求。在市場機制助推，加上政府以優惠價收購口罩，「邊緣產業」忽然變得有利可圖。
以前一片賣不到1元的口罩，開始賣到5元以上，甚至在最緊迫時，部分業者喊價到一片數十元，亂象比比皆是。口罩機猶如印鈔機，也吸引了許多新進者買了口罩機、開始自己生產、賣口罩，搶賺機會財。
你是否常在街頭巷尾看到，幾個頭戴斗笠、推推車、收取回收物的阿婆？他們被俗稱為「拾荒者」，一天工作逾10小時，卻只賺得不到5000元月收入。他們不被看見、不被理解，甚至常常無法拒絕民眾名為善意、實為負擔的施捨。紀錄此次拾荒者的採訪小後記。
「很多拾荒阿姨，他們可能是基於宗教（如慈濟）在做環保，另外七、八成，則可能是年輕時從事辛苦的勞力工作，退休後無法負擔，卻又要維持生計、保有彈性時間，所以來從事拾荒。」關心拾荒議題的NGO「五角拌」成員透露。
第一次有機會採訪拾荒者、與她們面對面，是一段特別也不容易的旅程。
首先，光心態就經歷一番調整。最初來訪時，是期盼理解、同理，同時不免挾帶一點點的同情而來。但經NGO夥伴們解釋，與其要同情拾荒者、描寫其可憐處境，反而更應該將他們視為有力量的角色，才能徹底翻轉。
畢竟，拾荒者明明是替店家、住戶們處理回收物，消化城市的垃圾處理成本；但於此同時，這份工作的價值卻未被正視，甚至還會遭大眾排斥、輕視，好一點的，則以「施捨同情」的態度待之。但這終究不健康，還會讓拾荒者們難以拒絕民眾們的「好意」。
元宇宙、電動車、低軌衛星，大銀有參與？
我們沒有直接參與，但是有間接參與，因為我做的是元件和定位系統。舉例來說，美國很有名的電動車廠，他在德國有投資、在生產線裡面就用了我們的訂位平台，就會有間接貢獻。
其實不只有協作型的機器人、工業機器人用量更大，機器人裡面的控制系統、驅動系統，都會用到大銀產品，我們有間接參與。
擴廠計畫？
我們在大埔美有一萬多坪的土地，你不會要場地就忽然有遞給你，所以我們會事先佈局，要用的時候才有地可以擴充。這是一塊。
