羊羽筆記

近幾個月，各行各業都受新冠肺炎衝擊，批發、餐飲、零售業幾乎一面倒，僅有少數產業逆勢而起。大家較熟知的逆勢產業，像是電子零售、超級市場、量販店藥品及化妝品等。

但還有一個意外黑馬：車市。

攤開經濟部2月的「批發營業額統計」，幾近一整排的負數衰退中，汽機車業顯得特別亮眼。汽機車1~2月營業額，相較去年同期，竟然增長了14.7%。硬是不向批發業平均倒退嚕的慘況（-1.2%）妥協。

汽機車零售業同樣可觀，1~2月營業額、較去年同期也小漲了5.5%，仍高於整體零售業0.5%的平均數。經濟部分析，汽機車業榮景主要來自於「新車熱銷」。

但不禁令人好奇，為何疫情當前還能新車熱銷呢？新車熱銷又為何比去年來的強勁？3月還會繼續「新車熱銷」嗎？

恰好昨天，3月的汽車領牌數熱騰騰地出爐。結果出乎意料，3月的領牌數竟然高攀到3.72萬台車！比起2月（2.73萬）飆了近三成，還高過去年同期的3.23萬台。汽機車業不是供應斷鍊、消費又因疫情疲軟嗎？

許多人分析，不少民眾為避免搭乘大眾運輸工具，進而推升汽機車需求，部分的「猶豫訂單」也因疫情催生。然而，價格動輒十萬、百萬的汽車，能夠因疫情催出大量訂單嗎？還是經濟部所說的，新車熱銷持續強勁呢？

後續還有待進一步觀察。