台航以前是公營公司,成立74年,現在官股民營。業務方面我們散貨船佔整體營收68.21%,貨櫃船我們有一艘1800TEU的,和民營公司聯營,台灣到華中、華北,佔12.04%。接著是客運、港勤等。
台航以前是公營公司,成立74年,現在官股民營。業務方面我們散貨船佔整體營收68.21%,貨櫃船我們有一艘1800TEU的,和民營公司聯營,台灣到華中、華北,佔12.04%。接著是客運、港勤等。
力山成立於1973年,並於1995年上市,資本額18.15億。集團員工人數約2055名,這部分隨著業績大幅成長,所以員工人數在台灣擴充破千人。我們營運總部坐落台中大里,另有一生產基地在中國桐鄉廠。
1989年,我提出科技島,大家都有看到,但同時我也提到世界公民、沒人注意到。世界公民就是我們要對人類做出具體貢獻,把自己當公民。我們台灣非國際化不可,為國際貢獻一定得國際化,所以今天我的責任是超前布署、翻轉思維。
像主持人說,疫情之後新常態是什麼?工研院47年了,一直在思考將來要如何繼續和政府、社會、企業合作,讓我們的產業繼續往前邁進。看到COVID-19,還記得年初口罩國家隊,沈副院長帶領我們,農曆初二發現口罩不足,必須要團隊一起努力,工研院當然責無旁貸、企業也加入。我們看到18年前SARS建立起精準的基礎、全民共識,但背後的基礎技術必須往前。
今年詢問同業以來,是人類有以來最辛苦的一年,比起1929年大蕭條,今年損失更嚴重,不只經濟衰退,還有超過3000萬人感染新冠肺炎、超過100萬人過事。疫情還沒終止,甚至到冬季還可能加劇,……。
遠見雜誌總編輯李建興
剛剛上來之前,我還在跟交通專家談。剛剛副市長就說,只要生活在城市,大家都是交通的內行,因為大家對交通都最有感。我們私下交流就說,中秋連假到底過不過關,大家意見不同,雖然小塞但不嚴重。
紡織所協理陳宏恩
紡織所每年都訂題目,今年較在地韌性、數位關鍵。我們知到疫情時帶,台灣在遠東,但其實我們的國際影響力不輸任何國家。我們5、6月也針對台灣上中下游123家產業調查,大家都希望贏在台灣製造,所以我們要有在地化的主軸出來。
若說OKR是近年最火紅的工作法,似乎一點也不為過!Google、蓋茲基金會,都將其奉為圭臬。
特別的是,OKR不僅能有助管理公司,對「個人的工作效率」也大有助益!所以,如果你仍怨嘆工作效率差、缺乏目的感,不防來瞭解一下OKR吧!
一般人在金融市場投資時,是如何考量進場時機、購買標的呢?
可能是近期的新聞事件、話題,可能是今年的景氣風向球,可能是基本面的證券分析。但霍華‧馬克斯認為,投資最重要在於體察週期。因為投資人身處週期的哪個位置,正關乎投資的結果是獲利或虧損。